普雷斯特电动曲臂高空作业平台顺利进驻北京站

  5月30日,普雷斯特电动曲臂高空作业平台顺利进驻北京站,北京站此次选够高空作业平台之处,已多次考察咨询过上海铁路局、济南铁路局、郑州铁路局、哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、南昌铁路局、太原铁路局,是良好口碑最终让北京铁路局选择了我们,

  北京站,始建于光绪二十七年(1901),原址位于前门。新中国成立后,原车站不够用,决定修建新的车站。1959年1月20日,新北京站正式破土兴建,拆除了南城根、西复兴里、复兴里、梅竹胡同、二眼井等胡同,并将毛家湾等七条胡同部分拆除,仅用了七个月零二十天,于9月10日完工,15日正式运营。亲笔题写了“北京站”站名。北京站为建国十周年十大建筑之一。北京站,是北京铁路局首批全国铁路枢纽之一。地处北京市东城区,二环路内,建国门与东便门以西,崇文门与东便门之间,原北京内城城墙以北、东长安街以南。隶属北京铁路局管辖,现为直属特等站。站房建筑面积:20000㎡,站前广场65000㎡,8个站台(一个侧式站台和七个岛式站台)(尽头站),北京站1959年迁至现址,是全国铁路客运的重要枢纽。在1996年北京西站建成以前,北京站一直是北京最重要的车站,规模最大、设备最先进,全中国客流量最大的车站。虽然现在北京南站、北京西站的客流量超过北京站,北京站也依旧繁忙,现在主要担当京包线、京秦线、京哈线、京沪线、京承线等铁路的旅客运输任务,并有北京站发出开往朝鲜平壤、蒙古乌兰巴托、俄罗斯莫斯科的国际旅客列车。北京站不仅是中国首都的重要窗口,而且是中华人民共和国的重要窗口,素有“首都迎宾门”之称。(本文来自免责声明:本网站内容来自作者投稿或互联网转载,目的在于传递更多信息,不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。文章内容及配图如有侵权或对文章观点有异议,请联系我们处理。如转载本网站文章,务必保留本网注明的稿件来源,并自行承担法律责任。联系电话

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